FlexTemp LEVcombi

In samenwerking met Burgers Carrosserie, VebaBox en Zoev City hebben wij het FlexTemp LEVcombi concept ontwikkeld. Dit is een Seval Wip Trailer combinatie (Light Electric Vehicle + trailer) voorzien van alle mogelijke temperatuur zones. In de combinatie passen 11 tot Vebabox vries of koel or normale rolcontainers. Dit zijn rolcontainers die op zichzelf koelen en van afstand gemonitord kunnen worden. Van deze units passen er 11 in de LEV combinatie en daardoor kan er vries, koel en ambient met hetzelfde voertuig mee. Dit zorgt voor aanzienlijk minder vervoersbewegingen in de stad omdat alle levensmiddelen in hetzelfde voertuig passen, goed voor de congestie in de stad en duurzaam!

Dit concept is bedoeld voor de horeca groothandels, momenteel rijden groothandels nog met vrachtwagens door de drukke binnensteden. Deze zijn groot, zwaar en duur. Als de chauffeurs moeten laden/lossen in bijvoorbeeld Amsterdam centrum dan blokkeren ze vaak de weg of een deel van de weg. Hierdoor wordt het overige verkeer gehinderd. Ook kunnen buurtbewoners last krijgen van de herrie op de vroege ochtend van de draaiende motors. Daarnaast zijn deze vrachtwagens te zwaar voor de bruggen en kades in oude binnensteden. En zijn deze vrachtwagens niet elektrisch waardoor ze niet duurzaam genoeg zijn. Wat betreft de operatie kunnen de huidige vrachtwagens niet alle soorten goederen meenemen, vaak kunnen koel en vries gecombineerd worden met 2 compartimenten. Maar dan moeten de normale non-koel/vries goederen apart geleverd worden. Dit zorgt weer voor een extra vervoersbeweging want er moet een speciale levering komen met non koel/vries goederen.

Dit zijn allemaal redenen waarom wij denken dat de FlexTemp LEVCombi de ideale oplossing is. De LEV combi is goedkoper in aanschaf en onderhoud. De combinatie is maar 1,40m breed terwijl de vrachtwagens minimaal 2.40 breed zijn. Onze combinatie is 100% elektrisch en duurzaam, ook maakt de motor geen geluid en maken de vroege leveringen de buurtbewoners niet wakker. Daarnaast kunnen we met deze combinatie alle soorten producten tegelijk leveren. Zo wordt de klant door 1 voertuig geleverd i.p.v. 2 of 3.

Het voordeel van grote vrachtwagens is dat ze wel langere afstanden kunnen rijden vanaf de groothandel naar de klant, dit is voor de elektrische combinatie niet mogelijk. De oplossing daarvoor is om de goederen via een boot in de grachten naar het centrum te brengen. Vanaf de boot worden de goederen overgeladen naar de LEV, die vervolgens de leveringen gaat doen. Als een stad geen water heeft kan een grote trailer op 1 plek in de binnenstad worden gezet, vanaf dat punt gaat de LEV de goederen bezorgen in de stad. Dit wordt met een mobiele hub gedaan, genaamd HET DC.